De eilanden ten noorden van Venetië: wij vertellen u alles
Het bezoek van de Noordelijke eilanden is in veel opzichten anders. Ten eerste kunt u zo een ander aspect van Venetië ontdekken: dorpen Hier vindt u veel vissershuizen, rustiger grachten, luchtigere en groenere landschappen en een meer ontspannen sfeer... Het voelt goed na enkele dagen dwalen door de smalle straatjes! Vervolgens zijn er enkele verrassingen, zoals de gekleurde decoraties van Burano, en enkele wonderen, zoals het religieuze complex van Torcello. Men kan Burano, Torcello en Murano in één dag bezoeken, als men zich goed organiseert, waarbij het belangrijk is vroeg te vertrekken en de vertrektijden te bekijken zodra men op een eiland aankomt. U kunt beginnen met naar Burano te gaan vanaf de pier Fondamenta Nove (Cannaregio), en van daaruit een stop maken in Torcello. Als u tijd hebt, kunt u op de terugweg naar Murano stoppen om een glasblazerij te bezoeken.
Als u ook de begraafplaats van San Michele wilt bezoeken, doe dat dan vroeg op de dag. s Avonds, als je terugkomt, zal het zeker gesloten zijn. Maar de Venetianen waarderen de enigszins morbide nieuwsgierigheid die bezoekers drijft om rond te dwalen op "hun" begraafplaats niet, en je kunt het ze niet kwalijk nemen. Daarom raden wij u aan om u tijdens uw bezoek gedeisd te houden. Vermijd, natuurlijk, de touts die in het San Marco gebied werken en aanbieden excursies Zij brengen u naar de winkels waar zij opdracht toe hebben gekregen. Ze brengen je gewoon naar de winkels waar ze in opdracht werken. Dus ga met de openbare boot, het is niet erg ingewikkeld.
San Michele
Het is een van de rustigste plaatsen in de lagune. U kunt het gemakkelijk herkennen vanuit Cannaregio aan de muur met zijn kapellen. Van daaruit rijzen de hoge cipressen op. Het was ooit een gevangenis, maar nu herbergt het een begraafplaats. Het werd gebouwd na het verbod op begraven in de historische centra. Deze vreemde plek stond bekend als het "dodeneiland", en was een populair motief in de symbolistische en romantische schilderkunst. Het is de enige begraafplaats ter wereld waar de doden per boot naar binnen kunnen. Begrafenisgondels werden gebruikt om de doden te vervoeren volgens een specifieke ceremonie. De priester stond achter de strenge preekstoel en het konvooi gleed voort in een sfeer van rust en bezinning. Motorboten hebben de gondels vervangen. Vanwege de beperkte ruimte en de hoge kosten kunnen alleen rijke families hun dierbaren op dit eiland begraven.
Murano
Murano is het grootste eiland in de lagune. Het staat bekend om zijn glasindustrie, die teruggaat tot de 11e eeuw. Het werd in de 13e eeuw overgebracht van Venetië naar dit eiland om de geheimen en de angst voor vuur te beschermen. De Grote Raad van Venetië vaardigde in de 14e eeuw een bevel uit.
De meesterglasmakers van Murano maakten honderdduizenden kleine gekleurde glazen kubussen voor de San Marco Basiliek. De bijzondere eigenschappen van Murano-glas komen tot uiting in de glaspasta die is gemaakt van lagunezand, waarin ook planten met een hoog natriumgehalte (zeekraal, algen en varens) zijn verwerkt. Dit is wat Murano glas zo bijzonder maakt. De pasta werd gekleurd met metaaloxiden (ijzer voor geel en nikkel voor paars). Hier zijn de murrines, veelkleurige glazen staven die werden uitgerekt en vervolgens in kleine stukjes gesneden.
Deze ooit bloeiende werkplaatsen werken nu in de toeristenindustrie. Zij produceren nog steeds originele werken, gesigneerd door grote meester glasmakers.
Ze zijn duur en bedoeld voor musea of collecties. Wij bevelen geen van deze glasateliers aan. De adressen zijn allemaal bijna identiek: een rondleiding door hun smederijen met hun glasblazers, gevolgd door een bezoek aan de tentoonstelling en de verkoopwinkel.
Het eiland is een wandeling waard. Het is de thuisbasis van het fascinerende glasmuseum (museo d'Arte Vetrario), en de prachtige kerk van Santa Maria e San Donato. De meeste toeristen keren aan het eind van de middag terug naar het centrum van Venetië. De sfeer is authentieker en de straten zijn rustiger. Dit is het ideale moment om rond te lopen en de terugkomsttijden van de laatste boten te controleren.